В открытии масштабного проекта приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, министр транспорта Виталий Савельев, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, мэр Москвы, губернаторы Московской, Владимирской, Нижегородской областей, а также студенты дорожных специальностей.
Глава государства поблагодарил строителей М-12 за работу с опережением графика, отметив, что они справляются на «отлично» с масштабными задачами.
«Одновременно дорожники сразу не вводили участки дорог первой технической категории такой протяженности в истории Российской Федерации», – отметил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко Вячеслав Петушенко.
Также он сказал, что в практике отечественного мостостроения некоторые технологии были применены впервые при строительстве М-12.
«Впервые в мостостроении при возведении монолитного пилона русловой опоры применена технология скользящей опалубки. Кроме этого, М-12 «Восток» станет самой длинной трассой с аппаратной составляющей российского «Свободного потока», в рамках которого установлены камеры, лазерные датчики и антенны. Они считывают и фиксируют регистрационные знаки, габариты и количество осей въехавшего на платную магистраль автомобиля, обеспечивают безбарьерный проезд по платной автодороге, тем самым увеличивая скорость и сокращая время в пути».
Это не последнее масштабное событие этого года. В декабре 2023 года автомобилисты поедут по М-12 до Казани, потом до Екатеринбурга. Дорога станет частью транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км от Санкт-Петербурга до Владивостока.
М-12 соединяется с другими дорогами. С открытием нового участка также ввели в эксплуатацию Южный обход Арзамаса — 9,4 км. Он выведет поток транзитного транспорта из города. К тому же поможет развитию паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров» Нижегородской области.