«На сегодня мы оцениваем спрос дизельных двигателей для кораблей и судов различного класса до 35 единиц ежегодно. До 2025 года это около 100 единиц дизелей», – сообщил в интервью ТАСС гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа.
Он также добавил, что создание водородного поезда сейчас находится на самом раннем этапе: компания проектирует общую платформу поездов, которые будут как с водородным носителем, так и без него. Проект самой водородной установки тоже запущен, но идет «очень тяжело и непросто», уточнил Липа.
Ранее «Росатом» перенес запуск первых в России водородных поездов на конец 2025 года.